«Паста противоскрипная для тормозных колодок» RUSEFF – современный отечественный продукт, специализированная пластичная смазка, предназначенная для обработки нерабочих поверхностей тормозных колодок. Это высококачественная антискрипная и антипригарная паста: • Обеспечивает равномерный износ тормозных колодок и дисков, • Облегчает демонтаж, • Препятствует возникновению скрипа, • Выдерживает высокие температуры, • Устойчива к вымыванию и не смешивается с попадающей грязью. Одним из основных преимуществ «Пасты противоскрипной для тормозных колодок» RUSEFF является ее густая консистенция, благодаря которой смазка хорошо держится и не стекает с вертикальных поверхностей. Она способна работать в условиях высоких температур – до 800 С и может успешно применяться в самых разных регионах России. Это надежный сбалансированный отечественный продукт, который при любых температурных условиях сохранится на обработанной поверхности, обеспечит равномерный износ колодок, предотвратит скрип и минимизирует время и силы на демонтаж. Смазок для тормозных механизмов бывает несколько видов. Давайте попытаемся в них разобраться. Итак, разные смазки тормозного механизма предназначены для обработки разных его частей, и их можно условно разнести на три вида. 1. Смазки тормозных поршней при сборке механизма. 2. Смазки для направляющих пальцев. 3. Противоскрипные смазки для нерабочих поверхностей тормозных колодок и рам тормозного механизма, и это как раз наша смазка. ОЧЕНЬ ВАЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ СМАЗКУ ДАННОГО ВИДА СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ, поскольку ее контакт с резиновыми элементами направляющих пальцев приведет к набуханию резины и, возможно, заклиниванию пальцев. Необходимо не забывать, что смазка для нерабочих поверхностей тормозных колодок не щадит резину. Тем не менее, она очень востребована, т. к. имеет существенные преимущества перед литолом и графитовой смазкой, поскольку устойчива к вымыванию, не смешиваются с попадающей грязью и выдерживает высокие температуры.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Наносится на предварительно очищенные нерабочие поверхности тормозных колодок, противошумные пластины и поверхности контакта колодок с суппортом. Внимание! Паста не совместима с резиновыми деталями. Поэтому необходимо избегать попадания смазки на пыльники и уплотнения тормозных механизмов.
