Очистка дроссельной заслонки является обязательным видом профилактического обслуживания автомобиля. Дроссельную заслонку стоит очищать каждые 30-50 тыс. км пробега. Без этого могут появиться проблемы с системой впрыска топлива. «Очиститель дроссельной заслонки» RUSEFF – это современное российское средство для очистки дроссельных заслонок и каналов системы пуска. Состав эффективно растворяет и удаляет все виды загрязнений: смолы, нагар и другие отложения отработанных веществ, образующихся в процессе эксплуатации. Восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, нормализует расход топлива, уменьшает токсичность выхлопа. Препарат безопасен для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Рекомендуется периодически применять в качестве профилактического средства. Температура применения средства – не ниже +10°С.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:
- ЭФФЕКТИВЕН.
• Быстро растворяет стойкие топливные отложения и нагар.
• Облегчает прохождение тестов ТО на токсичность выхлопа. После применения средства токсичность выхлопа снижается, а также нейтрализуется последствие постоянного использования бензина низкого качества.
• Активная формула улучшает работоспособность топливной системы и снижает расход топлива. При этом повышается мощность силового агрегата.
• Повышает эксплуатационную надежность бензиновых двигателей.
2. БЕЗОПАСЕН.
• Не влияет на работоспособность датчика кислорода, турбокомпрессора, каталитических нейтрализаторов и других устройств, которые играют роль контролирующих средств.
3. ОПЕРАТИВЕН.
• Быстро испаряется.
КАК ПРАВИЛЬНО ОЧИСТИТЬ ЗАСЛОНКУ. Автомобилист без опыта может сделать чистку дроссельного узла неправильно, рискуя навредить и вывести заслонку из строя. Или, как минимум, не получить желаемого эффекта. Важно понимать, когда нужно делать очистку и как это делать правильно. ЧЕГО НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ.
- Чистить заслонку в любой неясной ситуации.
- Чистить заслонку без ее демонтажа (эффективность такой чистки незначительна, поскольку зачастую есть возможность лишь удалить нагар на самой заслонке, а внутренние стенки и воздушные каналы заслонки не очищаются).
- При очистке салфетками или ветошью использовать чрезмерное усилие, это может привести как к повреждению самой заслонки, так и рядом находящегося датчика положения дроссельной заслонки.
- Использовать щетки, а не мягкие материалы. Такая ошибка тоже довольно часто приводит к потере работоспособности заслонки, поскольку на некоторых дроссельных узлах внутренняя стенка и заслонка покрыты соединениями молибдена для легкого хода заслонки. Этот слой зачастую путают с нагаром и удаляют. Как результат — заслонка начинает либо «закусывать», либо пропускать лишний воздух (повышаются обороты).
- Забывать провести обучение дроссельной заслонки после чистки. Заслонки с электронной педалью газа нуждаются в адаптации, чтобы выставить обороты холостого хода в требуемое значение. Очистка дроссельной заслонки является обязательным видом профилактического обслуживания автомобиля. Дроссельную заслонку стоит очищать каждые 30-50 тыс. км. Без этого могут появиться проблемы с системой впрыска топлива.
ФУНКЦИИ ЗАСЛОНКИ Задача дроссельной заслонки – регулировать количество воздуха, подаваемого во впускной коллектор. Ее положение регулируется в соответствии с положением педали акселератора. Привод заслонки может быть механическим (с помощью троса) или электронным (с помощью электродвигателя). Положение заслонки фиксируется специальным датчиком. Датчик передает соответствующую информацию на электронный блок управления, а он в свою очередь принимает решение о количестве подаваемого топлива и смене режима работы двигателя. ПОЧЕМУ ЗАСЛОНКА ЗАГРЯЗНЯЕТСЯ - использование некачественного бензина. Если в бензине есть загрязнения, то они обязательно попадут в дроссельный узел с помощью системы рециркуляции, и там превратятся в нагар. Поэтому старайтесь заливать качественный бензин и заправляться на проверенных заправках - забитый топливный фильтр. Если вы вовремя не заменили топливный фильтр, то частицы загрязнений попадут него в коллектор, в том числе в дроссельный узел - попадание пыли и грязи в систему впуска. Это может быть вызвано разными причинами — засорением воздушного фильтра, повреждением целостности воздуховода, различными механическими воздействиями - картерные газы с масляной пылью. Именно они являются основной причиной масляных отложений на заслонке. Газы могут попасть в камеру сгорания через клапанную крышку из системы вентиляции картерных газов. Они переносят масляную пыль. Именно пыль сгорает и остается в виде нагара на поверхности дроссельной заслонки.
СВОЙСТВА:
- отличные чистящие свойства;
- простое применение;
- очистка возможна без демонтажа;
- экономичен в применении;
- быстрая очистка;
- безвреден для катализаторов.
НАЗНАЧЕНИЕ: «Очиститель дроссельной заслонки RUSEFF» - это современное российское средство, предназначенное для очистки дроссельных заслонок и каналов системы пуска, удаления загрязнений: смолы, нагара и других отложений отработанных веществ, образующихся в процессе эксплуатации.
ПРИМЕНЕНИЕ: «Очиститель дроссельной заслонки» может использоваться для самостоятельных работ по профилактической очистке. Этот продукт профессионального уровня качества, удобный и простой в применении, позволит каждому на мгновение ощутить себя профессионалом. Процедура возможна при температуре уже от +10С. Работы следует проводить на открытом воздухе в хорошо освещённой зоне с достаточным пространством для работы вокруг каждой стороны моторного отсека. Для чистки понадобятся: очиститель, чистая ветошь или бумажные полотенца и отвертка для демонтажа узла. ! Не наносить на сильно нагретые поверхности или поликарбонат. Продукт может привести к изменению цвета лакокрасочного покрытия, поэтому перед применением мы рекомендуем укрывать зоны, на которые может попасть продукт. Рекомендуется производить очистку дроссельной заслонки с ее демонтажом. Чтобы извлечь из-под капота корпус заслонки понадобится её частичная разборка, при этом отсоединения проводки не понадобится. В разных двигателях конструкция разнообразна. Но обычно, чтобы добраться до заслонки, нужно снять воздуховод, который идет от заслонки до воздушного фильтра. Последовательность действий:
- Выполняем демонтаж заслонки. Для этого нужно открутить несколько крепежных болтов (2-4 штуки), а также отсоединить необходимые разъемы (например, разъем с клапана продувки абсорбера). Рекомендуем промаркировать (с помощью клейкой ленты) все шланги, прикреплённые к корпусу дроссельной заслонки. Их нужно отсоединить, чтобы получить доступ к корпусу узла.
- В качестве меры предосторожности нужно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора автомобиля.
- Наносим средство на участки, требующие очистки. Перед использованием баллон следует хорошо встряхнуть.
- После размягчения загрязнений удаляем их мягкой ветошью или салфеткой.
- При необходимости повторяем процедуру. Не используйте жестких щеток, это может привести к повреждению механизма.
- Также нужно очистить защитную решетку (при ее наличии в вашем автомобиле).
- Сборка узла производится в обратном порядке.
- Возможна обработка заслонки и без снятия, однако эффективность очистки будет существенно снижена.
После сборки заслонки двигатель может запускаться хуже обычного. Причина в том, что остатки очищающей жидкости могли попасть во впускной коллектор, где им предстоит сгореть. Возможно даже появление белого дыма в выхлопных газах. Это нормально, после повторного пуска описанные явления проходят.
СОСТАВ: Алифатические углеводороды, ароматические углеводороды, метилацетат. Аэрозольная композиция состава полностью состоит из качественных отечественных ингредиентов и обеспечивает проникновение вглубь смолистых загрязнений и полное их удаление до металла за одно нанесение. Основную очищающую функцию в составе несут алифатические углеводороды и специально подобранные в определенной пропорции различного типа растворители (ароматические, полярные и неполярные). Вместе они являются мощным средством для очистки типичных загрязнений и отложений в зоне впуска и дроссельной заслонки. Растворяют и удаляют все жирные загрязнения, такие как нагар, масло, смола, клей и т. д. Надежно очищают сопла и внутренние детали. Продуманная сбалансированная формула состава соответствует европейским стандартам и гарантирует баланс между химической агрессивностью и безопасностью применения очистителя.